Waarom geen Audi?

Toch lijkt de Volvo met label A het kinderzitje nog niet helemaal zo goed te hebben als bij de Q7.
Eigenlijk komt de Volvo er slechter af dan de Audi qua punten... maar wel eerlijk dat je dit post hoor :shame: :thumb:

De Volvo lijkt na het absorberen er mooi langs te glijden, de Audi vangt de klap vol op, je ziet hem stuiteren.

Bij mijn vechtsport is het ook fijn als je de klap langs je kan laten glijden ipv vol te moeten incasseren, dat snapt iedereen. Vanavond met sparren daarop geoefend op Thaise wijze, was erg leerzaam.
( Totdat ik tegen de trainer moest, die plaatste er paar op mijn neus en voordat ik bekomen was kreeg ik al een hoek van opzij.. )

In elk geval snap ik het principe en zou liever in de XC zitten.
DJ

Leuk hoor, die Audi. Maar in feite vang je dus zelf de klap op. De Volvo verdeelt de vrijgekomen energie veel beter waardoor je ingewanden niet meteen tot pulp worden geslagen.

Als ik het goed zie,kun je na de klap bij de Volvo het bestuurdersportier niet meer open krijgen,daarnaast lijkt de complete motorkap los te komen wat mij ook niet echt bevorderlijk lijkt,en de vooruit gaat kapot en volgens mij vliegt er in het interieur een plafondlampje richting de bestuurder.

Dan zou ik geneigd zijn te zeggen dat de Audi het er beter vanaf brengt.

Het zal in alle gevallen beter zijn dan de 15jr oude v70's, s60's etc waar het merendeel van het forum zich in voort beweegt. :yes:

Valt mij wel op dat ze test uitvoeren zonder hoofdsteunen in het eerste filmpje.

De scores worden bepaald a.d.h.v. de impact van de klappen en het mogelijk letsel wat men oploopt bij een dergelijk ongeval.
Dus ondanks dat de Audi niet weg glijdt, haalt deze een zelfde score als de Volvo. Het aantal G-krachten wat vrijkomt ligt dan zeer waarschijnlijk binnen de grenzen waarbij (ernstig) letsel niet aan de orde is.
Kortom, de Audi blijft er (helaas!) beter afkomen. En laten we eerlijk wezen, het feit dat een Q7 wordt vergeleken met een XC90 mag toch best een compliment voor Volvo genoemd worden? Per slot van rekening is Volvo een veel kleinere speler op de markt die kennelijk toch mag meespelen tussen de grote eindbazen :thumb: