De brug was ook best nodig, elke dag serieuze files daar. het verkeer gaat nu eerst over de nieuwe brug, dan wordt de oude opgeknapt en opgehoogd (nieuwe is al hoger; hogere waterstanden, grotere schepen) en dan eind 2014 zijn er 2 x 6 banen beschikbaar.
dus de files zullen nog niet over zijn morgen.
die betuwe lijn is wel een giller; daar kunnen 250 treinen per dag over en het zijn er nu 80 ofzo. En, net over de grens gaat het over op het normale spoor, dus ook b.v. midden door Emmerich, komt er een goederentrein voorbij met 60 wagons, sta je daar lekker te wachten voor zo'n overgang......