Wat heb jij vandaag aan je Volvo gedaan?

Nieuwe remklauw links achter en blokken gemonteerd. Demontage ging moeizaam met een remklauw die er al 3 ton mee is gegaan.
Morgen rechts achter aan de beurt.

Vandaag de koplampglazen vervangen van de XC90. Was een aardig klusje -zeker wat timing betreft- en uiteindelijk veel eer van mijn werk .

Niet vandaag maar gisteren een nieuwe ruit laten plaatsen bij de dealer. Blijkbaar tegenwoordig Chinese ruiten van het merk Fuyao. En wat me opviel is de extra ‘strip’ onderaan. Geen idee wat daar het idee van is.

Mij bekruipt het gevoel dat deze ruiten, net als die van Carglass e.d., dunner zijn dan de Pilkinton en om dus lekkage te voorkomen die extra strip.

De ruiten van Carglass en consorten zijn echt dunner dan origineel Pilkinton.
Dat hebben we op mijn werk een keer uitgezocht samen met de (Mercedes)dealer.
De originele ruit van mijn Atego vrachtwagen was na 2 jaar gescheurd door steenslag, de vervangen ruit (van Carglass) scheurde alweer binnen een half jaar en had ook nog eens lekkage bovenaan waardoor de hemel ging schimmelen.
Toen weer een originele ruit laten monteren bij de dealer en die heeft het weer 2 jaar vol gehouden.
Die werd dus weer vervangen door een ruit van Carglass en wat denken jullie?.........................
Binnen twee maanden weer gescheurd.
Dus toen bij de dealer maar eens gaan kijken meten, resultaat was duidelijk,....... de ruit van Carglass was echt dunner waardoor hij eerder scheurde en lekkage kan veroorzaken.

Mijn advies wat ruiten betreft: Vraag altijd om een originele (Pilkinton) ruit en wees er zeker van dat de auto 24 uur niet word verplaatst en zelfs de deuren niet dicht gedaan worden om de kit goed te laten drogen/hechten.

Ja, ik weet het ik kan een zeikerd zijn.

Prijzen weet ik niet, maar dat er verschil in zit is zeker.
Werd wel door de (All-Risk) verzekering betaald in alle gevallen.

Niet vandaag maar gisteren een dag vrij genomen om de led bar te monteren. Was even prutsen met de kabelboom met relais van Lazer, maar met de tips en plaatjes van Jeroen was het goed te doen. Met de originele knop in het dashboard in de ECC module werkt het zoals Volvo het ooit heeft bedacht: de led bar is bij te schakelen bij gebruik van het groot licht.



En het dashboard met schakelaar, waarvan zoals eerder gepost de leds in de ECC module en schakelaars laatst ook allemaal zijn vervangen door het origineel.



Ook werd er nog een mooie upgrade van de 2din audio gebracht door DHL. Was er al een tijd naar aan het loeren, vooral het grote scherm van 10,1 inch wordt ik wel blij van. Dus afgelopen week toch maar besteld in Duitsland en binnenkort ook maar inbouwen

Even de boel gedemonteerd cilinder 2 kwam niet meer mee.
Eerst de verstuiver al twijfels over gehad maar die was het niet, dus de boel open.
Zag er niet prettig uit en ik durf nog niet eens naar de turbo te gaan kijken
Morgen eerst compressie test uitvoeren en dan verder besluiten hoe nu verder.
Klepstoters aan inlaat ook redelijk gaar dus die gaan als alles mee zit er ook nieuw in.
Wordt vervolgd

De led bar is van Aliexpress, de kabelboom van Lazer. Als het bevalt wellicht in de toekomst een betere led bar. Of als deze niet zo lang mee gaat...Je hebt me separaat plaatjes geleverd in een topic waarin ik hulp vroeg bij de kabelboom. Klik maar eens op je naam in mijn post hierboven...