Wat heb jij vandaag aan je Volvo gedaan?

Hoi Jeroen, ik ken wel een Frank, maar die weet niet veel van auto's . Dingen aanpassen (zoals in mijn wdb) kan ik wel, maar "the oily bits" moeten helaas uitbesteed worden.

Vandaag is die voor de keuring in Zweden geweest. Na een moeilijke start van zijn winterslaap (Hoorbare achterrem, piepende stuurpomp) Toch nog even de anti-skid melding gereset en de registerings keuring gedaan. Goedgekeurd en vanaf vandaag staat de auto op Zweeds kenteken. Nu gaat die gebruikt worden als vakantie auto.

Jammer genoeg lukte het niet meteen met de APK keuring. Die ga ik doen zodra ik weer terug ben in Zweden.

Maandag de V70 weer door de APK. Alleen een defect stadslicht, waarvan ik niet wist dat hij stuk was omdat dimlicht altijd aan staat.

Waarom wil je er weer van af Jos?

Snap ik Jos, dit verbruik "nekt" de meeste berijders van de T6 (en ik ken er paar). Die T6 is prachtig maar je moet het wel kunnen en willen dragen die kosten vd brandstof. Gelukkig dalen de prijzen weer deze dagen.
Volgens mij rijdt Willy nog wel in alle tevredenheid rond in zijn XC T6, maar ik weet ff niet hoeveel km's hij maakt per jaar.

Ik dacht zelf soms ook om ook mijn karretje weg te doen voor iets zuinigs, maar ach... het verbruik van 7.8L/100 is eigenlijk super netjes voor een 1600 kg auto (ok 1585 kg oid). (Gelukkig mag ik veel thuiswerken)

Wel geniet ik nog echt van elke rit, het comfort, de krachtige motor (425 Nm waarvan veel beschikbaar bij 1500 TPM), de ruimte, de HIFI, de weldadige luxe vh leer en borrelnotenhouten dashboard, etc, etc.) Ik denk in alle eerlijkheid dat ik nooit zoiets weer terug krijg.

Maar ik vervuil dit topic, sorry; ga hieronder door met wat iedereen aan zijn Volvo doet.

Ik heb vorige week de zwarte delen behandeld, die waren toch wel wat grijzer geworden van het bakken in de zon.
Dus spiegels en paravaan zijn weer mooi zwart. Ik zal later wat foto's in mijn wegblog zetten, dan doe ik daar ook eens wat.

Ik ga nog de boel op termijn nog een keer detailen denk ik, je weet wel polijsten, daarna wax e.d. ik heb nog veel van dat spul liggen.

Wat een fijne baas hebben wij toch he?

Ik kan de T6 nog makkelijk bekostigen hoor Dirk,vind alleen dat dat ding aardig slurpt‍‍,
Het blijft een genot om in te rijden en zeker de roffel van de 6 cilinders als ik ff de kickdown gebrui🥳🥳

De middendemper vervangen, ik gok dat de originele er nog onder zat...
Gelukkig bij een bekende langs kunnen gaan die het nodige gereedschap heeft om het materiaal soms even wat meer te motiveren om los te laten.
Het leek wel of de bouten aan de voorkant van de middendemper, aan de flens gelast waren? Eerst dacht ik dat het gewoon 22 jaar verzameling van roest was, maar we kregen het vermoeden dat het gewoon gelast was, kan dat kloppen?