Wat heb jij vandaag MET je Volvo gedaan?

Benzine gehaald voor de grasmaaier. Bij het openen van de achterklep zag ik dat het wisserblad vervangen moet worden, even naar gekeken maar is niet 1 2 3 volgens mij... Al gezocht opt forum, maar helaas.

Groet,

Alex

Ik neem aan dat mijn vorige V70 van 2006 hetzelfde achter wisserblad had als jouw XC.
Wat ik gedaan heb:
Ik had nog een setje oude wisserbladen van mijn Benz liggen, van die ouderwetse met van die armpjes, niet zo'n platte die alle auto's hebben tegenwoordig. Die kan je ook voor een prikkie halen bij de action ofzo.
Ik heb een oude hergebruikt want achter hoeft het toch niet perfect te zijn.
De lengte van het Volvo wissertje achter opgemeten en de juiste lengte afgeknipt van het andere wisserblad. 1 hoek intact laten, dus niet het middenstuk eruit knippen. Je zal dan zien dat het rubber stripje (het eigenlijke wisserblad) in de lengte wordt versterkt door 2 metalen stripjes (je hebt dus een nijptang nodig, geen schaar, of niet alleen).
Op de hoek hebben de metalen stripjes een uitsparing waardoor ze op hun plek blijven tov het wisrubber, tenminste diegene die ik had.
1 kant volstaat dus ook wel.
Het Volvo wisser armpje heeft een paar 'haakjes' die het wisserblad op hun plek houden, en de hoekjes waardoor het blad er niet uitschiet. Met een beetje beleid kan je het wisserblad er wel uit schuiven en dan vervangen door het deel wat je hebt afgeknipt.
Zo ben je goedkoop en snel klaar, beter dan dat hele armpje moeten vervangen.

Inventief hoor, daar houd ik van. Bedankt voor deze oplossing!

Groet,

Alex

De caravan naar de stalling gebracht.
Durfde het aan nadat ik merkte geen koelvloeistof te verliezen.

Ontdekt dat t sleutel geheugen voor stoelinstellingen werkt!. Laatst n keer ontdekt dat ie niet geactiveerd was. 2 dagen niet gereden in de tussentijd. Vandaag wisselden mn vrouw en ik elkaar af met rijden en.... Zzzt.. Zzzzt zzt.. Stoelstand automatisch aangepast. Toch leuk!

Ok, was niet vandaag maar afgelopen zaterdag....
Op weg naar La Belle Italia had ik mezelf een toeristische route door Oostenrijk beloofd om de V70 eens lekker de bergen in te sturen.
Helaas ging het op het eind van de zaterdag (op jacht naar een slaapplaats) dus mis. In Oostenrijk gebruiken ze veelvuldig granieten rechthoekige blokjes als stoeprand. Meestal laten ze die bij de op- en afgaande rand (dus in de rijrichting van de weg) netjs aflopen. Helaas trof ik er een waar dat dus niet het geval was en pakte ik met mijn rechtervoorvelg het uitrste puntje van het granieten blokje...
Gevolg: velg beschadigd, band aan gort....
Omdat het al eind van de middag werd heb ik geen foto's gemaakt maar onder begeleiidng van flink wat krachttermen het beschadigde wiel achterin gelegd en ben op mijn reservewiel verder gereden.
(de discussie thuiskomer versus volwaardig reservewiel is hiermee voor mij definitief beslecht)

bougies vervangen en dat was weer nodig na 45.000 km en 3,5 jaar. Een zal er blijkbaar niet helemaal vast in, want hij hield af en toe even in. Het rijdt nu weer echt beter, met meer power lijkt wel.[img]