Wat heb jij vandaag MET je Volvo gedaan?

Nieuw zijn deze geschikt voor links en rechts. Wellicht kan dat omdat je het afdichtingsrubber in zijn geheel gewoon om kan draaien. Voor gebruikte versies geldt dan wel dat ze nog steeds soepel zijn zodat ze inderdaad een andere vorm kunnen aannemen.

De mijne was nog erg soepel. Alhoewel ik deze van een oudere V70 heb afgehaald. Volgens mij een 2003 model.
Ik heb het rubber eerst gereinigd en daarna de inkeping die om het metaal komt wat samengeknepen zodat het rubber er weer strak op gaat. Was bijna iets te strak.
Resultaat is dat je er eigenlijk niets van ziet. Het rubber vormt zich automatisch weer naar de vorm van de deuropening.
Ik vind het erg goed gelukt en de deur klinkt ook weer meer solide bij het sluiten.
Alhoewel, een S60/V70 deur van een facelift model (vanaf 2004) klinkt nog steeds meer solide dan een voor facelift.
Weet iemand of er vanaf die facelift bepaalde verstevigingen aan de deur zijn gedaan? Het lijkt wel of die deuren een stuk zwaarder zijn.

Ik ben vandaag ook nog even wezen kijken voor een nieuwer model S60.
Ik zag er één bij mij in de buurt staan.
Het is deze: https://www.autowereld.nl/volv…tails.html
Het blijft me toch wel trekken zo'n facelift S60. Mooier afgewerkt, doet meer solide aan. En met de Bosch motor elektronica vind ik de 2.4 beter tot zijn recht komen.
Het is net alsof deze toch mooier rond lopen als de versies met Denso elektronica.
De auto wordt geadverteerd als een Drivers Edition maar vraag mij af of dit zo'n uitvoering is. Volgens mij hadden die een ander leerstiksel.
Verder wel een mooie uitvoering. Alles erop en eraan. Schuifdak, stoelverwarming, volledig leer, navigatie. Ook aantoonbaar goed onderhouden. Zijn al een keer nieuwe schokdempers opgekomen, distributieriem zit er 70.000km op, olie automaatbak is een keer vervangen.
Nadeel, toch wel her en der wat kleine plekjes. Schaafplek op de voorbumper, voorste lichtmetalen velg erg beschadigd. Komen bij aankoop 2 nieuwe banden op en verder geen afleveringskosten.
Wat vinden jullie ervan? Aan de ene kant lijkt het mij wel wat. Maar aan de andere kant, mijn eigen S60 (2002) loopt ook nog prima en ik heb er recent nog veel energie in gestoken. Zowel technisch als optisch. Automaatbak is geflushed, stuurbekrachtigingsvloeistof inclusief reservoir vervangen, grote beurt gehad en zit rondom nog prima in de Michelin banden en nieuwe remmerij.

Ja deurpaneel moet los, maar dit is in 5 minuten gedaan. Dan tikken op de deur en 1 voor 1 je vinger op een popnagel totdat je een losse hebt. Even uitboren en nieuwe plaatsen.

Alles is bevestigd met popnagels aan de deur (Deurhendel, raammechanisme, raammotor, speaker, een kunststofblok onderaan weet niet wat de functie is).

Als er popnagels los zouden zijn zou ik toch ook eigenlijk last moeten hebben van rammels in de deur. En daar heeft de mijne geen last van.
Dat kunststof blok onderaan de deur is van het Side Impact Protection System.

Ik wacht ook op de zon om mijn voorbumper te gaan demonteren.
Mijn hoge tonen claxon werkt niet meer helemaal lekker en die wil ik gaan vervangen. Tevens had ik de afgelopen tijd veel last van vocht in mijn koplampen. Zag dat het bij de lamphouders van de richtingaanwijzers naar binnen komt. Vanmorgen nieuwe lamphouders binnen gekregen via Nordicparts. Alles origineel Volvo en zeer goede kwaliteit. Had ik vanmiddag mooi de tijd om deze te monteren, moet ik vanmiddag naar de kapper.
Naja, dan maar een andere keer.

@malmo: ik heb al een paar keer een claxon gefikst door het stelschroefje te verdraaien. Ik had m in de bankschroef gezet, losse accu er op aangesloten, en gehoorbeschermers opgezet. Die schroef zit geborgd met kit, als je dat weg haalt, even linksom en rechtsom draaien tot je weer iets hoort. En als je twijfelt wanneer hij goed staat, linksom draaien tot hij stil is, dan rechtsom tot hij ook weer stil is en dan de schroef precies in het midden daar tussen zetten.