Welk merk Distributie riem

Willy geloof me: Volvo koopt deze riemen in bij Contitech, Contitech stapt op zijn beurt weer naar Gates voor de productie. De rollen koopt Volvo in bij INA en de WP bij Aisin.

Het enige verschil tussen aftermarket en origineel is dus dat je een Volvo stempeltje krijgt op de riem. Verder exact hetzelfde spul. Eenieder is uiteraard vrij om te bestellen waar hij/zij wil en ook welk merk. Maar dat het beter is en betere garantie biedt? Nee echt niet. De plaatselijke dealer gaat jou echt niet helpen als de riem onverhoopt na een paar weken knapt. Die nemen hetzelfde standpunt in als bijvoorbeeld een Bogijn: Ze zullen zeggen dat je er zelf aan gewerkt hebt en jij geen bevoegd werkplaatsmonteur bent.

Wil je daadwerkelijk gedekt zijn, dan moet je kiezen voor montage bij een garage.

Blade heeft mijn V in januari aangepakt: multiriem en distributieset van Contitech, waterpompset origineel Volvo en mulltiriemspanner van INA. Verder zijn toen ook direct de VVT-poelies en keerringen vervangen.

Heb je in de basis helemaal gelijk in hoor. Maar recht hebben en recht krijgen kunnen lastige dingen zijn.

@spier1968,

Dat is strak gedaan Erik. Zouden meer garage mogen doen, paar goede foto’s naar de klant over de vorderingen. Zegt zoveel meer dan een factuur .

Gates multiriemen wilden (vroeger) nogal eens 'schreeuwen'.
Riemen waren toen ook glad en sinds jaren hebben ze een iets geribt profiel.
Niet de makkelijkste firma qua garanties, wat dat betreft is Conti makkelijker hierin.

Voor de rest is elk garantie geval anders, niet aan denken en gewoon afgaan wat de 'goede specialist' aanbeveelt

Maar toch er waren 10-15 jaar geleden maar weinig auto fabrikanten die 180dkm of 10 jaar opgaven voor distributie riem interval.
Dat moet ergens in zitten, en ik vertrouw er niet op dat alle aftermarked distributie riemen ook de 10 jaar en 180dkm halen. En dat is dus ook de reden dat ik origineel Volvo heb gemonteerd ( niet bij de dealer gekocht ) Maar Wikinger Parts. En was dus uiteindelijk maar een paar tientjes meer kwijt. En ik dus met een gerust hart dus gewoon 10 jaar door kan rijden zonder mij zorgen te maken over de distributie riem

Kijk dit bedoel ik nou.. Daar gaan we dus weer.. Mensen bang maken.

Bartk legt het nog een keer uit, beter dan ik kan doen.
Bewust de kans nemen op een motor die ploft voor een klein euro voordeel is niet verstandig.
In feite zijn de meeste V70 exemplaren daarmee in een keer total loss.