Op welk merk zomerbanden rijden jullie

Zojuist overstapt van Michelin naar Hankook Ventus V12 evo 2 K120 225/45 R17 94Y XL
Ik vind persoonlijk dat Michelin wel een fijne band is maar ik vind het rubber te zacht waardoor hij ook heel snel weg is.

Nu heb ik rondom nieuwe Hankook banden met een iets zwaardere loadindex en ik vind het perfect rijden. Goed grip, niet te veel herrie en het is net wat ander materiaal en hopelijk dat ze langer mee gaan.

Prijs verschil vond ik wel de moeite. Ik was rondom voor de michelin's incl montage en balanceren 550,- kwijt en nu enkel voor de banden van Hankook 279,60
En ik heb bij een bandenboer in Bergen op Zoom een vaste prijs afspraak gemaakt van 90,- voor banden leggen, afvoeren, balanceren, complete auto uitlijnen, en vullen met stikstof.
Bij elkaar voor een kleine 370,- rondom nieuwe banden en een auto die weer netjes strak op de weg staat.

Groetjes Martijn

dat is niet gegarandeerd, als merk Y een hang snang (verkeerde serie hankook) is, kan dat zelfs andersom uitpakken!

Gisteren heb ik rondom 225/45-17 Vredestein Ultrac Satin laten monteren op mijn V70N. Ik heb er nu iets van 300km mee gereden. Ik vind het een erg fijne band met veel grip op droog wegdek en een stille band. Mijn oude achterbanden (Conti's) hadden geen cupping maar maakte zeker meer geluid.

Ik ben zeker tevreden met deze keuze, door dit topic voor deze band gekozen.....zeker geen spijt.

Gr, Sven

Zojuist Falken Azenis FK510 besteld als vervanging voor Fulda Sportcontrol die er nu onder liggen.Niets mis met die laatsten maar deze schuiven door naar de cabrio, die is toe aan andere banden vanwege de leeftijd. Ben benieuwd, ze krijgen goede beoordelingen in verschillende duitse tests iig.

Dit had ik dus ook. Eerst onder een 325TDS gehad, zonder problemen. Onder de N ook de F1 Asym. gemikt, wat een flutcombi. Alsof de achterwielen zich eerst moesten zetten. Rollen over de wang als je een links rechts combi had ofzo. Nu de PS4 eronder. Super tevreden!

Ik rij al jaren met Falken. Deze keer de wat sportievere Azenis FK510. Rond de €65. Kwam erg goed uit de test van Autobild. Zijn erg stil en plenty grip, zowel droog als nat. En een hele mooie look, al is dat persoonlijk natuurlijk. Levensduur moet ik nog zien. Liggen er pas na de winter op.
Ik heb in de afgelopen drie jaar 250k gereden met Falken, en nog nooit problemen gehad.

Edit...las net wat pagina's terug in dit topic en zag dat R-W mijn keuze en motivering deelt

Ter info;

Voor diegene die de Vredestein Ultrac Satin eronder hebben of nog willen kopen.

Naar aanleiding van het vreemde slijtagepatroon, dat het midden sneller slijt dan de buitenkant, heb ik contact opgenomen met Vredestein.
De vertegenwoordiger heeft daarna contact met mij opgenomen en heeft mijn oude voorbanden bekeken bij mijn bandenboer.

Je zou denken dat de band te hard is opgepompt met zo`n slijtagepatroon, maar het blijkt net andersom te zijn.
Dit is namelijk ook aan de hand met deze banden bij achterwiel aangedreven auto`s waarbij de band te zacht is opgepompt.
Deze band moet echt een 2,8 bar hebben. 2,4/2,5 is te zacht voor deze band met onze vermogens in het vooronder en het gewicht.

Ik heb er nu 2,8 bar in rondom en ik moet zeggen dat het prima rijd. Comfort is bijna hetzelfde. Rijd erg strak.

Over een paar maanden heb ik weer contact met de vertegenwoordiger over de slijtage in het midden van de band. Dat zou er dan namelijk niet meer moeten zijn.

Ik rijd niet op de XL variant.

Het heeft te maken met de samenstelling van de band, de wanghoogte en het vermogen wat de band moet verwerken.
Deze band geeft bij bmw`s en andere achterwiel aangedreven auto`s met veel vermogen precies hetzelfde slijtage beeld als de band te zacht word opgepompt.

Op de Vredestein website staat deze band ook met een adviesdruk van 2,9 bar.

Ik probeer het ook maar uit. De achterbanden slijten mooi recht af. Het zijn alleen de voorbanden die dit vertoonde.