Welke spacers?

Twee opmerkingen:
1- Wielspacers gebruiken betekent je wiellagers zwaarder belasten. Is dat slim voor een stationcar, die bedoeld is voor vrachtvervoer?
2- Ik weet dat sommige V70 rijders (je kent ze wel, meestal witte uitvoering met zo'n charmant blauw lampje bovenop) allergisch zijn voor wielen die buiten de carrosserie uitsteken!

volgens mijn Maserati-vrienden krijg je ook meer over- of onderstuur (vergeten welke van de 2).

alles wat hierboven staat beschreven: mee eens
verder: als je achter bredere spacers zet als voor zal de auto qua karakter meer gaan ondersturen.(= op de limiet schuiven over de voorwielen)

NB er bestaan 2 soorten spacers, de eerste soort is een spacer die je vast schoeft op de naafflens . vervolgens schroef je daar dan weer je wiel aan vast (dus: 10 gats!)
de 2de soort is gewoon een vulring tussen wiel en flens, deze hebben meestal maar 5 gaten.
In beide gevallen is het beslist aan te raden om spacers te kopen die ook centreren op de naaf.

NB: als je die vulring spacers gaat gebruiken, vergewis je er heeeeeeeeel goed van dat je wielbouten nog wel lang genoeg zijn!! Ze moeten minimaal met enkele schroefdraad windingen achter door de flens uitsteken nadat het wiel met de spacer gemonteerd is.
Er zijn wel langere wielbouten te krijgen.

tot slot: laat je niet verleiden om gewone ringen als spacers te gebruiken... Da's vragen om problemen.
Er zijn grenzen....!

overigens kan je ook 850/C70 velgen gebruiken, die hebben een iets lagere ET waardoor ze iets beter de wielkasten van een V70/S60 vullen. Ik gebruik Canisto's op mijn V70, ziet er cool uit en rijdt prima.

Ik moet noodgedwongen spacers gebruiken voor mijn Heico Volution velgen. Deze zijn van Heico, 10mm volgens mij. Ik gebruik ze ook op mijn wintervelgen ivm te lange wielbouten. Gaat prima, al zal het wel wat extra slijtage opleveren voor de wiellagers. Wel staan ze op mijn autopapieren "Eingetragen" door de duitse TÜV, dus kwa veiligheid zal het wel snor zitten!