Welke vierseizoenenband?

Ben ook wel een beetje 'bang' dat de allseasons inderdaad snel slijten in de zomer (dat is ook wel een feit eigenlijk want zachter rubber).
Maar de good year zomerbanden die ik nieuw onder de N heb laten leggen (3 jaar en 20k terug) zijn ook al aardig op. Dus het zal ook aan het merk liggen.

Ligt er maar net aan welke band natuurlijk. Knetterharde 'eco' bandjes zullen niet zo snel slijten nee. Pak je een setje sportieve banden, die slijten sneller natuurlijk.

Continental AllseasonContact banden vind ik zelf heel prettig. Ze voelen vrij sportief. Heel direct en veel communicatie over het wegdek waar je overheen rolt. In de sneeuw zijn ze erg goed, bij heet droog weer voelen de Michelins iets beter.

Ik rij al jaren op All-season banden en ze voldoen mij prima. De Uniroyal AllSeasonExpert 2 banden rijden voortreffelijk in de regen en ook in de sneeuw en van de langere remweg in de zomer merk ik weinig. Ze zitten op de S80 en gaan bij mij gemiddeld 70k mee voordat ik aan het minimum zit. Op de S70 zitten Kleber Quadraxer 3 banden en voldoen mij (en mijn vader in het verleden ook) prima en ook deze zijn rond de 70k wel aan vervanging toe. Beide auto's zijn ongeblazen en ik rij vrij rustig.

Ik heb uiteindelijk voor een compromis gekozen omdat ik geen zin heb in 8 extra banden in de garage voor die paar sneeuwvlokken die hier vallen. Zou ik op vakantie gaan in bergachtig gebied dan zou ik wel echte winterbanden aanschaffen maar aangezien ik nauwelijks op vakantie ga zal dat er niet van komen.

Hier op onze Peugeot al jaren Vredestein Quattrac. Daar op uitgekomen toen een bevriende wagenparkbeheerder bij de Brandweer me vertelde dat ze daar de personenauto's en bussen standaard op af laten leveren. En die club is gelukkig niet zo kieskeurig...

Prima banden. Slijtvast, stil en onder normale omstandigheden (incl. de laatste goeie sneeuwlaag in NL een paar jaar terug) nooit iets gemerkt van een compromis. En mensen die klagen dat die banden het beroerd doen op de Nordschleife houd je altijd.

Je moet ze wel bij <4mm profiel vervangen, daaronder wordt 't wel echt minder veilig.

Persoonlijk vind ik 4-seizoenen banden 5x niks (en ik heb dus de “beste” volgens de diverse binnenlandse en buitenlandse testen geprobeerd, waarbij overigens de maatvoering vd band en de aandrijving plus gewicht van het voertuig logischerwijze een behoorlijk grote invloed op de testresultaten heeft.
Het is het allemaal net niet.
(Veel) gevoeliger voor aquaplaning, handling op droog en nat minder, remweg langer, hoger verbruik, minder goed in de sneeuw en op ijs etc.
Voor mij staat veiligheid voorop dus ik koop alleen premium merk banden die gespecialiseerd zijn voor zomer of winter.
Kosten vallen enorm mee, een keer extra investeren.
Gewoon op tijd de wielen wisselen twee/jaar, steeds het juiste rubber op je velgen, de mogelijkheid om een hogere smallere band te gebruiken in de sneeuw (extra goede werking) en een lagere bredere in de zomer.
De laatste grote ANWB test ….

https://www.anwb.nl/auto/tests…ntest/2020

ADAC
https://www.adac.de/rund-ums-f…resreifen/

Ben het er helemaal mee eens dat vierseizoenenbanden vlees noch vis zijn.

Nou valt er dit jaar nauwelijks sneeuw, zelfs niet in de wintersportlanden, maar echte winterbanden voelen we een stuk beter aan bij temperaturen onder het vriespunt. Voor de V70 heb ik daarom een set voor de zomer en winter die precies zoals je omschrijft hoger/smaller is voor de winter (205/60/16 winter vs 225/50/17 zomer). Wisselen doe ik zelf met krik, impact driver en momentsleutel van de Lidl en opslag in de schuur.

Aangezien de S70 momenteel op goedkope Chinese banden staat en wel het hele jaar door gebruikt gaat worden, zit ik toch over vierseizoenenbanden na te denken. De banden zijn vrijwel nieuw en trillingsvrij dus daar geef ik nog niet veel prioriteit aan.

150 euro per jaar? Dat kan veel goedkoper. Of is dat bedrag inclusief 2x wisselen?

Hier in de regio 2x 30€ voor opslag incl wisselen.
Wellicht nog veel geld?
1 keer het achterwerk van je voorganger kussen die wél op zomer/winterbanden rijdt is een stuk duurder…