Wervelklep

Ik zal vrijdag als ik bij de garage ben foto's maken om te laten zien hoe ze het doen met dat split pennetje etc...

Ruimte is idd beperkt. Ik heb ook een gat geboord door het kopje en kommetje. Hier een spijkertje doorgedrukt en deze met een punttang rond gebogen. Ik rij nu al een jaar zonder problemen en foutmeldingen.

morgen naar de garage voor de wervelklep stang reparatie ik hou jullie op de hoogte en zal wat foto's maken!

vanmorgen ben ik naar de garage geweest!!! en het is dus gelukt stangetjes had ik zelf besteld dat kost incl verzendkosten 13,25. Net laten monteren en dat koste 32,50 dus dat scheelt me een dikke € 800 en ik heb gelijk getest op de snelweg, de auto rijdt weer zoals het hoort.
Al met al ben ik tot de conclusie gekomen dat ik nooit meer iets laat repareren door de dealer.
Het splitpennetje plaatsen was echt een fluitje van een cent de volgende keer doe ik het zelf.
vanavond of morgenochtend plaats ik even wat foto's en als iemand er dan nog niet uitkomt, daar wil ik het wel even voor repareren, kan gewoon niet fout gaan.
Bij de garage zeiden ze tegen mij dat de dealer meestal op de zelfde manier repareert alleen rekenen ze dan gewoon de prijs voor een voledig nieuwe wervelklep (hij had zelf bij volvo gewerkt)
deze reapratie heb ik laten doen bij Sels in Alblasserdam dat is een Volvo specialist.

Mooi dat het heeft gewerkt, kun je weer van je Volvo genieten.
€ 800,- in de zak gehouden,....wel een smerige streek van die dealer.
Overigens, gelukkig zijn er ook nog eerlijke dealers, waar het allemaal wel netjes gebeurd.
Helaas zat jij bij de verkeerde en inderdaad, nooit meer heengaan.
Have fun.

Lekker in mn zak houden!!! en sparen voor mn volgende Volvo!!!

Mijn D5 is ook van 2006 en vanzelfsprekend een gebroken verbinding van de wervelklep. Volgens mij zit de clou in welke stand de klep aanneemt na het loskomen van de bediening. Wanneer deze op de maximaal geopende stand blijft hangen kan je motor gewoon presteren. Wat mij opgevallen is dat de stappenmotor de klep bijna sluit bij stationair lopen. Laatst lag bij mij de klep bediening weer los, provisorische verbinding hield niet en heb ik er aandachtig naar gekeken omdat ook ik geen storing ondervindt. Wanneer ik de vingers in het gebied plante en toen de klep volledig sloot kon je merkbaar verschil horen, de motor "zoog" meer. Wat ik op google over wervelkleppen lees is dat het een voorziening is om emissie te verbeteren door inlaatlucht te mengen (wervelen) en weerstand te bieden wanneer de motorbelasting laag is. (drukbufferen) Meer weet ik er niet over. Wel heb ik gemerkt dat de stappenmotor nog behoorlijk sterk is. Na het stilzetten van de motor versteld dit zich nog een paar keer en dat gaat met behoorlijke kracht. Dit verklaarde mij waarom alle noodoplossingen niet blijven zitten, die leert denk ik niemand in, dus drukt de stappenmotor de boel kapot. Nu heb ik er voor gekozen, mede door te weinig bruikbaar materiaal op de resterende delen van de hevel van de wervelklep zelf om er een soort flexibele bevestiging van de maken.

Bouten en moertjes was geen doen meer, dus de boel zit voorlopig bij mij vast met:



Ty-strap!

Onderlangs aangetrokken en storingsvrij rijden. Klein gaatje in de hevel van de wervelklep gemaakt, het stangetje wat afgevlakt, ingeboord en ruwe kanten eraf en inmiddels een paar maanden zit de boel vast. Ik had verwacht dat de strap zou smelten maar dat valt mee..

Zolang de boel nog functioneert ga ik geen motor open laten maken

Om nog even bij jouw vraag terug te komen, hoe weet je of de functie is uitgeprogrammeerd, ik denk dat je moet kijken naar de stappenmotor of deze zich aanpast. Maar gezien het feit dat deze bungelt denk ik dat het gewoon nog functioneert. ik denk dat je geluk hebt gehad dat je klep bleef hangen op de geopende stand.

@Martijn-a: ik was ook al van plan om het provisorisch te maken. kapot is het toch al, dus kan niets meer mis mee gaan. Je heb me wel al geholpen met een idee door jouw beschrijving..

@Tienklepper: jep...leuk is anders

Maar zolang hij het blijft doen...en anders de klep fixeren op openstand. Om nu zo veel geld uit te geven in de wetenschap dat die tupperware prut dadelijk weer kapot gaat door de sterke motor, dan kan ik wel wat beters bedenken met de middelen die ik heb en de tips uit dit topic....mooi zo een forum.