wie rijdt er hier nog meer op cng

Zoals waarschijnlijk bekend, ik dus, En ik moet zeggen dat het me prima bevalt. Merk ook geen verschil benzine/cng. Ik rij gemiddeld 1 op 14. Dat is dus 1kg op 14 km. Actieradius is door de geringe tankinhoud dus niet schokkend met zo'n 16 kg.

Kan eens kijken of er grotere tanks in kunnen.

Zijn er nog meer ervaringen van jullie met het rijden op cng?

CNG vindt mijn diesel niet zo lekker, maar ik ben wel voorstander van de relatief schone brandstof CNG. Al kan het de komende jaren ook nog wel eens lastiger worden door de afname van gasproductie in NL? Wel mooi dat ze hetzelfde verbruiken op benzine en CNG.
Een vriend van me rijdt een (splinternieuwe) Skoda Fabia station 1.4 g-tec op CNG en die verbruikt maar 1:25 (4kg/100km) op de snelweg dus de techniek blijft wel vooruitgaan lijkt het (en natuurlijk een veel lichtere auto en motor).

Sinds ongeveer een jaar rij ik ook met CNG (V70 2.4, Benzine - CNG, bij aanschaf 237 dkm, nu 268 dkm) . Ongeveer 200 km kan ik er mee doen. In NL hebben we laag calorisch gas, in Belgie / Duitsland / Frankrijk is het gas hoger in calorische waarde en rijdt het lekkerder en verder
In Belgie en NL is het gas redelijk goed te vinden, in Frankrijk is het een ramp, 1 pomp per stad / regio en vrij vaak stuk.
Qua gas had ik begrepen dat het weer bijgemaakt wordt vanuit het riool-stelsel (het groene gas, zie pit-point).
Mijn wagen is geïmporteerd vanuit Duitsland en rijdt verder wel lekker. Als voordeel zie ik dat de gasinstallatie af-fabriek erin zit.

Er zijn er vast meer; In regio Alkmaar is een dame met een grijze V70 op CNG met een tekst achterop over groen gas

Ik heb inmiddels bijna 15000 km's op CNG erop zitten (sinds mei) en ik kan niet anders zeggen dan dat het super rijdt. Geen verschil met rijden op benzine, in buitenland ook prima te gebruiken/tanken. Actie radius hier zo'n 220 km, in buitenland vanwege het HC gas zo'n 300 km.

Je kunt LPG of CNG toevoegen aan de diesel http://www.prinsautogas.com/nl…blend.html

Overigens, de V70 was een jaar of 10 terug af-fabriek leverbaar met CNG en werd als V70 2.5T AFV op de markt gebracht. Er zat een CNG installatie in van Prins, met een 19 kg tank, waar je volgens de Zweedse folder een actieradius van 300 km mee kreeg. Ik heb een keer zo'n auto bekeken, maar je levert wel kofferbakruimte in; de bodem komt een stukje omhoog. Ze zijn zelfs met vijfcilinder 2.0T op CNG geleverd. Dat is dus niet de Ford Ecoboost B4204T6/T7 of Volvo VEA motor maar de Volvo B5204T9. Dat is hetzelfde blok als in de V70N 2.0T zat maar dan met 214 pk, je kon tot 2014 blijven roffelen (de 2.5T verdween in 2012 uit het programma). Bij mijn weten zijn die niet in Nederland geleverd, je ziet ze wel te koop staan bij Volvospecialisten die ze uit Zweden importeren.

Ik heb een v70 bj 2006 140 pk, sinds 2015.
230 kilometer op een tank is haalbaar.
In de praktijk tank ik vaak na 200 kilometer.

Stappenmotor heeft een keer een revisie gehad en nieuwe pakkingen in de verdamper. Verdampere heeft dit voor mij gedaan.

Bij aanschaf stond er 186.xxx op de teller. Inmiddels is het 256.xxx kilometer.

Tot op heden is het een betrouwbare auto.

@hetschaap hoe is het rijgedrag na de tune van obbe?