Wie weet raad? V70 D5 185pk t4 motor

Vandaag, donderdag 1 aug, de V70 D5 185pk op gaan halen na een tweede revisie.
Mechanisch moet alles 100% in orde zijn.
Toch begon de wagen weer te roken tijdens het regenereren.

Wie zou mij, of eigenlijk het revisie bedrijf in Soesterberg, kunnen helpen met het vinden van het probleem.

Volvo Broekhuis in Zeist heeft de machine zo ver mogelijk getuned. Wagen heeft daar 1,5 uur over de regeneratie gedaan. Die gepaard gaande met een enorme witte rookwolk. Ze hebben mijn Volvo software opgestuurd naar Volvo Zweden. Die hebben de software bekeken en zo nodig aangepast. Dit is weer in mijn computer gezet. Helaas kwam er weer een hele walm achter de wagen te hangen na het ophalen in Soesterberg. Ik was pas in Utrecht toen de ellende weer begon.

Welke garage zou de oplossing weten? Nu willen ze met het blik naar Jan de Weerd in Ermelo de site

Ik weet niet of ze hier met de oplossing kunnen komen.

Zijn er misschien echte specialisten of tuners in de buurt van Utrecht?

Zou Volvo Nederland mij kosteloos moeten helpen?
Alle beurten en reparaties zijn bij Volvo dealers gedaan op de 240dkm beurt na. Ook de revisie bij 280dkm en nu opnieuw bij de 305dkm zijn niet bij Volvo gedaan. Voor de rest alles. Wagen is van november 2006.


Wie kan mij helpen????

Ja Tristan, misschien toch de knoop doorhakken en de wagen verkopen. Maar wat zou deze nog op kunnen brengen?
Ik heb geen zin om er weer twee mille aan uit te geven voor een deeltjesfilter en katalysator en er dan misschien achter komen dat dit niets heeft geholpen. Misschien kan ik of het revisie bedrijf dan een complete uitlaat ergens lenen.... Dat zou de fijnste oplossing zijn. Of de computer een keer uitwisselen met een goed rijdende wagen.... Moeilijk geval als je geen donor hebt. Bijna laat zelfs ik de moet zakken.
Maar Tris, badankt voor alle steun. Bijna ga ik me overgeven aan het geboefte die wel een foute maar werkende oplossing hebben. Ik ga het niet noemen, maar ben bang dat het de enigste optie nog is..... Helaas.

Dit is inderdaad een horrorstory zonder einde.
Zou inderdaad jammer zijn als je nu zou opgeven.
Een slecht lopende auto is praktisch onverkoopbaar voor een normale prijs.
Ben je je auto zat en wil je hem weg gaan doen, dan nog is het aan te raden dat je hem goed aan het lopen maakt.
Misschien geen verkeerd idee om Volvo Nederland eens op de hoogte te stellen, het liefst enigszins discreet.
Sterkte gewenst.

Witte rook... niet geheel ongestoord lopen zou kunnen duiden op een lekke koppakking of een gatgeslagen in je kop. Heb dit fenoneem al eens meegemaakt maar dan met een vw. Oorzaak een slecht meestartende verstuiver..

Geen koelvloeistof verlies. . Ingeslagen kop koste mij tot 2 maal toe hoop geld... 2 verschillende auto's. . Had er een nieuwe voor kunnen kopen.

Als ik dit zo lees dan is het duidelijk en sta ik er compleet achter. .. ik zelf geef alleen suggesties waar wellicht het probleem zou kunnen zijn.

Ik lees even het verhaal terug.. en wat de fout codes-meldingen zijn.

Hoe/waar lees ik de problemen voor 1 augustus? Getunend, 2 x gereviseerd en nu nog witte rook zover kom ik... iemand link voor mij? Dan zal ik mij eens verder in verdiepen.