Wielen wisselen linksvoor/ rechtsvoor

Beste kenners,

in mijn voorsteltopic heb ik op pagina 3 mijn ervaring met Henze (wielen uitlijnen) beschreven. In het kort komt het er op neer dat de monteur, goed bedoeld, mijn linker voorwiel aan de rechterzijde gemonteerd heeft en andersom. Dit om het cuppen van de banden te verminderen.

mijn verhaal hier

Hoe kijken jullie naar dit verhaal?

Het omwisselen van de banden van links naar rechts en andersom kan enkel en alleen als dit gebeurd door de banden ook van velg te wisselen. Dit van wege het hierboven al genoemde "setten" van het karkas. Doe je dit niet dan is het simpelweg wachten op een klapband!!! De rijrichting van de band moet ten alle tijden hetzelfde blijven.

Eensch

Heb je al op de banden gekeken naar de draairichting. Er zijn 2 soorten markeringen.

1: er staat er een pijl op. Die moet altijd met de draairichting mee.

En 2: er staat outside op. Die moet dus altijd aan de buitenzijde vd band staan.

Met die 2e wordt het mogelijk om links voor naar rechts voor te wisselen.


Staat hier ook nogmaals uitgelegd.
https://www.autobanden-prijsvechter.nl/info/banden-montage/

Bedankt voor de reacties allemaal.

Vrijdag liep mijn dag een beetje anders dan verwacht. Ik ben er daarom niet aan toegekomen om naar Henze terug te gaan. Wat mij wel is opgevallen dat op alle banden de tekst "outside" te lezen is. Bij die tekst staat ook een symbool in de vorm van een pijl die zowel naar links als naar rechts wijst. Daarmee lijkt mijn gedachte verkeerd. Ik dacht dat de unieke draairichting veranderd was. Kennelijk mogen deze banden met de klok mee draaien en tegen de klok in.

Daarnaast hebben jullie ook een punt dat de banden zich zetten, kort gezegd. Dat is voor mij moeilijk te bekijken. Ik heb deze banden (Met velg) gekocht van een particulier zonder vermelding van LV, RV, LA en RA.

Ik denk dat ik het even laat voor wat het is. De banden zitten immers niet verkeerd om. Daarnaast is het ook niet te achterhalen op welke plek de wielen hebben gezeten en....het was een 850 waarop de wielen gemonteerd hebben gezeten. In november gaat de winterset erop.

Zie ik nu iets levensbedreigends over het hoofd? ( klapband oid?)

Gr Barto

Volgens mij heb je het prima verwoord. Je banden kunnen op alle 4 de plekken gemonteerd worden. Omdat je niet weet hoe ze bij de vorige eigenaar zaten blijft het gissen wat het beste is. Mocht je merken dat het voor geen meter rijdt kan je altijd nog gaan wisselen.
Wbt die mogelijk klapband bij verkeerde draairichting; ik neem aan dat de banden zo goed worden getest dat ze ook daar tegen kunnen. De waterafvoer is in dat geval niet zo best, maar hij zal denk ik niet direct ploffen.

Tenzij de vorige eigenaar heel regelmatig z'n banden wisselde van voor naar achter, zijn de banden op de aangedreven wielen vaak verder afgesleten, dus daar zou je ook nog iets aan kunnen zien. En als het een slechte parkeerder was hebben de banden die aan de rechter zijde zaten soms wat schampplekken van de stoeprand (net als de velgranden... vaak kun je wel zien welke velg doorgaans rechts achter zat)
En als de velgen niet al te goed zijn schoongemaakt zijn de voorste velgen vaak wat donkerder in de randjes van het (ingevreten) remstof, dat heb je altijd meer aan de voorkant.