Winterbanden

Gezien de kruid- pepernoten alweer bij de supers liggen, hierbij een vraag over winterbanden.

Ik heb nu maat 205/50/16inch Michelin onder de classic, winterbanden in deze maat zijn kostbaar,

Past er ook een setje (op staal) 15inch (bijv 195/60/15inch) makkelijk onder de auto zonder aanloop problemen? Het is een hogere band maar wel een inch kleiner... lijkt mij kunnen.

Jullie ervaring hiermee?

Op mijn auto zaten 15 inch velgen met 195/60/15 winterbanden. Dat ging prima. Ik heb ze nu vervangen voor 16 inch met binnenkort 205/55/16 omdat ik dat iets vlotter vind staan. Bovendien was de auto wat wobbly op de hoge wang. Overigens met zomerbanden rijdt het het strakst, 225/45/17.

Iets smaller in de winter heeft ook andere voordelen, de auto drukt zich wat makkelijker in de sneeuw met een kleiner oppervlak (ten opzichte van 225).

Maar nu eerst de 16 inch stralen en opknappen, de 15 inch van de hand doen en op zoek naar betaalbare winterbanden.

Succes Mike-V70!

Er is een site waar je de wielomtrek kunt uitrekenen. De afwijking "mag" 2% in mm. zijn. Verder krijg je een afwijking in km/h waar je natuurlijk zelf rekening mee kunt houden. Voor de wegligging maak ik me geen zorgen. De band is iets hoger maar wel winterband dus alweer beter dan rijden in de winter op een zomerband.
Oh, en het scheelt best wat geld, ook fijn.

Kijk, dat is een handige site.

Technisch gezien valt een 15inch zeker binnen de 2%marge heb ik net berekend, de 16 inch variant met een omtrek van 205/55/16 is dan 3,75% verschil tegenover de huidige band... dit is dus niet goed begrijp ik.

Hmmm...

True Lupo.

Ik kan me nog herinneren dat de bandenboer zei dat ik op mijn velgen geen 205/55/16 moest plaatsen gezien deze evt zouden aanlopen of dat ze zelf niet "1 lekker geheel zouden vormen met de velgen"... of dit een verkoop babbel is geweest gezien de 205/50/16 bijna 2x zo duur zijn weet ik niet.

Inderdaad...er zit een royale (wettelijke...???) afwijking in alle tellers van ca. 5%.

Dus als je een iets grotere band monteert, zal de afwijking minder worden.

Afgaand op die handige site voor een berekening van snelheid, zit je dus goed als je origineel 225/45-17 nodig hebt, maar die dan wijzigt in een setje 225/50-17.

dan ga je in werkelijke snelheid van 115 (op de klok:120) naar ca. 119 werkelijk (nog steeds 120 op de klok).
Hoef je niet meer te "corrigeren" met een snelheidsaanduiding op een navi tool.

Ja zeker, maar je zal het verschil van winter en zomerbanden toch wel duidelijk merken met rijden denk, dus dat scheelt dan weer

Ik ben de afgelopen winter prima doorgekomen op Bridgestones Blizzak LM30.