www.tunex.nl

Ik krijg er langzaam een hard hoofd in.

Positief bij mij; heerlijk relaxed rijden, zelfde benzineverbruik door steviger rijstijl. Wel rijd ik de auto steeds goed warm alvorens op het pedaal door te trappen.

Ik ben van plan om mijn motor ook te tunen, heb daarom contact opgenomen met diverse tuners.

Tunex:
De 2.4 163pk kunnen we in 2 stages tunen;
2.4D 120 kW 163 PK --> 143 kW 196 PK 340 Nm --> 400 Nm (euro 4) prijs 225,-
2.4D 120 kW 163 PK --> 165 kW 225 PK 340 Nm --> 455 Nm (euro 4 stage 2 prijs 275,- euro.
Meten op de Superflow testbank voor en na tuning kost 124,- euro extra.

Hartog:
Bij deze 2.4D motor is een mooie winst van ruim 30pk en 65-80Nm haalbaar, dit maakt de motor een stuk soepeler en krachtiger bij een iets lager verbruik (afhankelijk van het gebruik/omstandigheden). We kunnen enkel garanderen dat het verbruik niet hoger wordt, in de praktijk is 2 tot 5% realistisch.

De winst zit voornamelijk tussen de 1800-en 3500tpm., het meest bruikbare toerengebied. Tussenacceleraties zullen fors sneller verlopen, de topsnelheid zal iets hoger liggen, ongeveer 10km/u.

Deze software schrijven wij op maat, waar mogelijk rekening houdend met uw wensen en de specifieke motor, deze motor is zeer sterk en kan overweg met interessante koppel/vermogentoenames, dit uiteraard onder streng toezicht/controle.


U mag onze aanpassing 2 weken testen, als het onverhoopt niet bevalt maken wij deze ongedaan en betaald u niets.

Wij plannen ongeveer 2 weken vooruit momenteel.

Deze aanpassing kost 400,- all-in. Bij verdere vragen vernemen wij graag iets van u. 10% korting voor volvoforum leden!

Fasttech:
U heeft wel de nieuwere motor met 163Pk, dit is een softwarematig geknepen D5 welke standaard 185Pk heeft.
Wij tunen deze motoren normaal naar 220Pk 480Nm, maar uiteraard is meer of minder mogelijk naar wens.
Voor de tuning rekenen wij 499 euro inclusief.

Rica:
185 pk @ 4000 tpm 400 Nm @ 2000 tpm
€363.75 EUR + BTW Voor auto´s ouder dan 3 jaar

Wat is wijsheid voor een V70 2.4d met geartronic met 150.000km op de teller?? Volgens mij komen al deze tuners redelijk tot goed uit het forum

ATM zal ik ook mee nemen. Bedankt.

Heb jij trouwens ervaring met ATM?

Veel tuners zijn redelijk goed, maar sommigen zijn beter
Fasttech is een goed bedrijf denk ik, daar heb ik meerdere volvo's door de jaren laten tunen.

Voor de verandering eens naar een tuner in Heerenberg gegaan. Stage 2 tuning erin. Mijn volvo lipe als een speer. Bij meting bleek 535nt en 240pk
Dat is voor mij zelf een beetje teveel over de veiligheids marges.

Nu mijn files motormanagement laten bijstellen bij Volvotune Varsseveld, die komen bij je aan huis, en alles binnen aanvaardbare marges zoals 200pk en 455 nwt. Voelt een stuk beter zeg maar.

Ik wil er nog aan toevoegen dat als je tuning toepast het is aan te bevelen je automaat te laten flushen. Ik doe dat bij GS Powerflush. Komen ook aan de deur zonder een druppeltje te morssen. Ik heb geen aandelen in deze bedrijven maar wel goede ervaringen. ( GS powerflush heeft zijn roots in de racerij )

Dit screenshot zegt mij niet zo veel, kun je er iets meer over vertellen?
ik heb trouwens ook contact gehad met ATM:

Namens het ATM-Chiptuning team nogmaals bedankt voor uw offerteaanvraag. In deze vrijblijvende offerte vindt u informatie over het product, de prijs en de garanties die toegepast kunnen worden op uw Volvo V70 2.4 D.

Wat verbetert ATM voor uw Volvo V70 2.4 D?
Via een veilige modificatie van de motormanagementsoftware worden de onderstaande verbeteringen gerealiseerd.

Standaard ATM-Chiptuning Verschil
Vermogen 163pk 218pk 55pk
Koppel 340Nm 480Nm 140Nm

Totale prijs
Chiptuning voor uw Volvo V70 2.4 D bedraagt normaal € 399,-, nu tijdelijk € 349,-

Optioneel: Vermogensrun / testbank analyse: € 75,-

Al met al een behoorlijk verschil! Ik weet niet hoe dit gaat icm mijn geartronic.

Ik ben gisteren nog door ATM gebeld omdat ik vragen had over mijn geartronic en de forse vermogenswinst. ATM gaf aan dat een 2.4d een geknepen D5 blok is en dat een gewone D5 eigenlijk ook geknepen is. Ik heb hem verteld dat ik eigenlijk Hartog op het oog had, hij gaf aan dat ze Hartog ook als serieuze concurrent zien, Tunex ziet hij totaal niet als concurrent omdat deze volgens hem de tuning markt verzieken door erg goedkoop te tunen zonder daarbij rekening te houden met de marges vermogen icm geartronic. Volgens ATM houden hun rekening met de geartronic zodat deze niet in 1 keer het volle vermogen krijgt, maar even "geknepen" wordt (als ik het goed begrijp). Ik twijfel nu dus nog tussen ATM en Hartog.Hij bespeurde deze twijfel bij mij en gaf aan dat deze actie (50,- korting) eigenlijk tot januari duurt, maar deze wil verlengen tot eind februari. Het gesprek verliep niet dwingend, gewoon puur informatief. Tot nu toe is ATM de enige die mij heeft gebeld om mijn vragen te beantwoorden.