XC70 achterste stabilisatie stang (klonk)

Je wijst naar Mercedes onderdelen, ik verwacht dat deze niet zullen passen

Die website geeft ook geen afbeelding, maar je bedoeld denk ik de onder platte en bovenkant ronde rubbers, die de grote stang op 2 plekken vast houden?

Ja, die kunnen zeker geklapper veroorzaken. Met een brug zijn ze vrij makkelijk te vervangen.

Dat had ik met de vorige auto ook. Frank heeft toen 4 rubbers besteld op Ebay dacht ik, voor 2 auto's. 15 euro per setje als ik me niet vergis.
Bij de dealer zeiden ze dat er een nieuwe stang onder moet want de rubbers zijn gevulkaniseerd. Zou wel kunnen, maar dat kost wel 180 euro.

- Auto op de brug, beugels onder de rubbers los (met gepast geweld)
- Oude rubbers kapot snijden en er af trekken
- Stang schuren, schoonmaken, schuren,
- Nieuwe rubbers insnijden (zodat je ze over de stang heen kan duwen)
- Beugel weer onder de rubbers (wij gebruikten toen een hydraulische potkrik om de beugel op de juiste plek te krijgen, gaat niet zomaar) en vast schroeven

Er zat lijm tussen toen ik ze er in zetten, maar het geheel zat zo muur en muurvast dat die lijm weinig nut had, dacht we.
Ik heb daarna nog iets van 125.000 km gereden en wel eens gevoeld als ik er toch onder stond, is altijd vast blijven zitten en geen geklapper.

Gisteren de rubbers vervangen, op de brug. Ik heb de hele stang eraf gehaald zodat ik de nieuwe niet hoefde in te snijden. Lijkt weer in orde, geen speling.
Meteen de achterste lambda sensor gewisseld, die had ik al tijdje in huis en kon er nu mooi bij.

Ik zag wat olie aan de kunststof plaat onder de motor, plaat eraf gehaald en zag wat olie aan de achterkant van het blok. Enkel laag. thv de turbo is het mooi droog, aftapplug is het niet, filter ook niet. Ik heb het schoongemaakt en na een rit leek het wat nat aan het blok dat achterop het carter gebout zit, rechthoekig met 2 slangen, wat is dat? Ik zal even in motorisch posten ook.