Xenon lamp gaat regelmatig uit / aan incl. melding dashboard

Vandaag de nieuwe Philips Xenon lampen (D2R) binnen gekregen maar nog geen tijd gehad voor te wisselen. Op Youtube een instructie gevonden hoe de luchtfilter te verwijderen zodat het wisselen heel wat makkelijker moet lukken: Luchtfilterhuis verwijderen. Ik ga dat in ieder geval wel doen, dan zie je tenminste wat je doet.
Misschien iets voor de handige linkjes.

Zo, vanmiddag zijn de nieuw Xenon pitten geplaatst, het was een flinke klus. Ruim een uur bezig geweest inclusief het verwijderen van de luchtfilter. Als het luchtfilter weg is heb je tenminste ruimte om de lamp aan de bestuurderskant te verwisselen, maar ook dan zitten er nog diverse kabels in de weg.
Ik weet niet of dat bij anderen ook zo veel kabelboompjes en slangen in de weg zitten, maar bij mij in ieder geval wel. Hierbij wat foto's waarop te zien is dat je weinig ruimte hebt.

Omdat in het instructieboekje alleen maar staat dat je Xenon niet zelf mag wisselen ook geen uitleg hoe te handelen, dan dus maar uit proberen.
Op de achterzijde van de ballast staat de tekst Open en Close met een pijltje (zie foto jasper_o hierboven) maar mij lukte het niet om eerst de lamp te plaatsen en daarna de ballast erop, de lamp draait dan mee. Hebben anderen dit ook ervaren of lukte dat bij hen wel ???
Dus eerst de lamp in de ballast en dit geheel terugplaatsen. Wat me toen opviel is dat de namaak lampen meer inkepingen in de rand hebben waardoor deze makkelijk "verkeerd" geplaatst worden. Daar kwam ik achter toen ik de nieuwe lamp in dezelfde positie plaatste als de namaak: ik kreeg het geheel niet volledig terug geplaatst. Na diverse pogingen lamp anders plaatsen lukte het wel.

Wat me ook is opgevallen dat die Chinese imitatie lampen niet kunnen tippen aan de originele Philips lampen, op de foto's is duidelijk het verschil te zien. Bij de imitaties is de coating grover, ijzeren staafje naast de lamp veel dunner, metalen voetjes veel dunner, enz. Terwijl ik duurdere namaak lampen had van € 30,00 per stuk, ik heb toen bewust niet gekozen voor die van € 10,00 of
€ 15,00.

Nu hoop ik dat ik voor jaren verlost ben van een kapotte Xenonlamp. Dat moet nu lukken want op de poetsmeeting heeft Martijn met Vida de verlichting zo aangepast dat met de schakelaar op UIT de verlichting ook echt UIT is. Dank hiervoor Martijn !!

Ik heb de linker lamp eerst in het huis gezet en vervolgens de ballast erop, op de lamp zit 1 randje aan de bovenzijde en een uitsparing in het lamphuis als ik me niet vergis. Ik had ergens op een site gelezen dat je de ballast een kwartslag moest draaien en dan eraf trekken, dat was uiteindelijk gelukt toen ik doorhad dat het beugeltje wat de ballast tegen de lamp borgt uit de lamp kon....

Blijft een kl... klusje, dat staat vast. Overigens had ik bij mijn vorige auto een alfa 156 ook een dergelijke ellendige moeite om lampen te verwisselen, terwijl dit simpele H7's waren. Plezier met de verse pitten!

PS: Ik wil dat ook dat ik mn lampen uit kan zetten in 0 stand, kan ik dat ook bij de dealer laten doen? Heb al VIDA op een laptopje draaien, maar zoek nog een goedkope goede dice ....

Bumper eraf en koplamp er in zijn geheel uithalen?
Ik wil nog steeds twee Ledjes ipv de gewone stadslichtjes plaatsen. Maar daar is zo ook niet bij te komen.