Zelf klein onderhoud uitvoeren

Nee hoor.
Op youtube zijn voldoende filmpjes daarvoor.
Volvo S60 Front Brake Replacement (Bosch QuietCas…: http://youtu.be/KzCfPjMs_CM

Hun hebben ook filmpjes over stuurbekrachtiging vloeistof vervangen etc.

qwa inhoud vergelijkbaar aan lidll.

doppenset , dopsleutelset , doppendoos gereedschapkoffer
€ 130,00
http://link.marktplaats.nl/838730424

Dat is aardig van je. Ik neem het aanbod graag aan als ik je niet te veel van je tijd vraag

Ik zal de doppenset en de moment sleutel ook maar kopen.

Is er nog een special sleutel voor de dop van de oliefilter beker?

Mocht een van jullie nog motorolie voor 7 euro/liter willen hebben; die kan je voor de D5 van Total of Elf met de juiste specs: ACEA A5/B5 5W30 in elk geval in Frankrijk kopen. Dichtste bij zal Lille zijn. Misschien ook in Belgie - dat heb ik niet gecontroleerd of misschien ook wel tegen ene redelijke prijs in Duitsland - dat weet ik ook niet. Ik kom veel in Frankrijk vanwege mijn Franse schoonfamilie. Nooit te beroerd om een 6 liter mee te nemen.

Die dop gaat niet passen op deze D5. In dit geval wordt allen het papieren deel van het filter vervangen.

Tom

Skandix heeft ze ook gewoon.
Heb hem daar toen besteld met luchtfilter, interieurfilter, oliefilter etc etc.
Kost iets van 7.50

Hier ook een aparte dop voor op het deksel van de oliefilterbehuizing. Weet alleen de maat even niet meer zo 1,2,3 uit mijn hoofd.
Is een andere dan voor de benzine modellen.

Verder voor de remmen inderdaad imbus nummer 7 nodig, ik had hem toevallig al omdat de VAG-groep deze ook gebruikt bij sommige modellen.
Is gewoon los te krijgen bij de bouwmarkt, etc.

Heb verder een goede 3 tons garagekrik, kost wat, maar het werkt zoveel fijner dan de krik van de Aldi.
Die heb ik vroeger ook gebruikt, maar nu ik eenmaal een goede heb wil ik niet meer anders. Momentsleutel ook ooit bij de Aldi gehaald en na heel wat jaren gebruik en misbruik werkt hij niet goed meer. Doet nu dienst om eventueel flink vastzittende bouten mee los te draaien en gebruik hem altijd om mijn wielbouten de eerste slag mee los te gebruiken.
Verder ook een goede 1/2 doppenset en een 1/4. Gebruik beiden behoorlijk vaak, maar klus aan meerdere auto's dan alleen mijn S60.

En eigenlijk de tip die men nog wel eens vergeet: bij werk onder de auto zet hem altijd op een assteun of aan beide kanten op assteunen.
Je zal niet de eerste zijn waarbij de krik naar beneden komt of er wat anders gebeurd.

Over je remmen: meet ze even op, maar ik weet eigenlijk voor 99% zeker dat je de 285mm versie hebt

De 'bouten' waar de remklauw mee vastzit; het is een cylindrisch deel met schroefdraad aan 1 eind. Ik doe nooit vet op de schroefdraad, en wat kopervet of keramisch vet op het cylindrische deel.

Oja, en mijn overbuurman aan de andere kant van de waal, parts4swedes, heeft de oliefilter dop in het assortiment.

Als iemand nog een goede Doppen set zoekt kan ik dit aanbevelen, erg goede kwaliteit.
http://shop.oil-center.de/inde…-1042.html

Nadeel van die set's te kopen is dat je een boel koopt dat je 'nooit' zal gebruiken.
Voordeel is dat je het wel hebt als je t toch s nodig hebt.

In real live zul je een stuk of 5 doppen en wat andere dingen regelmatig gebruiken. En de ratel uiteraard. Als die kapot gaan, vervang die dan door een dop van echt goede kwaliteit en je kan jaren doen, ook met zo een goedkope doos.

Ook voor inbus kan ik aanbevelen een set doppen aan te schaffen, werkt over het algemeen veel fijner en vaak het je er meer 'grip' mee op inbus boutjes.
zoals bv http://www.autogereedschap.com…2-18-delig fijne site, goede service en snelle levering trouwens.
Inbus is een geweldige manier van werken, als je goed gereedschap gebruikt.
Met slecht gereedschap = slechte pasvorm = altijd gekloot.

Een oliefilterdop is ook absoluut een aanrader. Niets zo vervelend als gequd met bandjes en toestanden waarmee het soms lukt, soms niet maar die altijd behelpen blijven. Die grote doppen doen het altijd en werken zoveel fijner !