Zou deze vacuüm remontluchter wat zijn?

Dan zit ik ff verder te fantaseren. Je gebruikt hem dus eigenlijk alleen maar als handpomp om het systeem onder druk te zetten zodat de vloeistof vanzelf door de leidingen gaat als je een ontluchtingsnippel open draait. Dan zou ik dus ook een dop kunnen pakken met een nippel en een stuk slang en die aansluiten op de compressor met de reduceer op bijvoorbeeld 1 bar. Dan ben ik helemaal voor een appel en een ei klaar. Alleen even regelmatig het reservoir controleren en zo nodig bijvullen. Maar voor die paar keer dat ik het spul gebruik lig ik daar niet echt wakker van.

met deze manier van werken heb je juist grote kans om lucht in het systeem te pompen (wat je niet wilt), of je moet met 2 man zijn zodat eentje het vloeistofniveau in de gaten kan houden en dan loop je je doel voorbij lijkt mij. Als je het dan perse zelf wilt maken, voor een gering bedrag, zou ik idd zo'n plantenspuit nemen (als voorraadtankje)

Zo doe ik het al jaren. Heb ooit zelf een oude Volvo remvloeistofdop uitgerust met een tuut, daar een slang met een bandenpomp ventiel opgemaakt. Deze zet ik op de dichtstbijzijnde band, en zet zo het systeem onder druk. Werk echt perfect en nooit lucht in het systeem. Wel idd het nivo in de gaten houden.
Ik zuig altijd het reservoir zoveel mogelijk leeg, vul deze dan af met verse vloeistof en begin dan met spoelen.

Gewoon dat ding van de link van Dirk342 kopen, die €150 hoeft het niet te kosten, ik heb zelf een nieuwe powerbleeder gekocht voor €40,-

Betere methode is er gewoon niet, 1 litertje remvloeistof erin, en met een paar minuten ben je rondom klaar. (handbak->koppeling ook spoelen)